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薪水算什麼？：機會才重要！
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底下是 薪水算什麼？：機會才重要！ 的內容簡介
什麼東西比薪水更寶貴
薪水當然越多越好，但那只是工作中的小問題，最重要的是藉此得到踏入社會的機會，進而能夠在社會階梯上不斷晉升。經由工作累積大量知識和經驗，是工作中最有價值的報酬。
本書教你如何把熱忱和企圖心專注在你所做的每件事，使其以最純淨和最高的能量來回饋你的真誠及付出。這樣的結果，就像是為你的成功開立一個儲蓄賬戶，將對你未來的成功帶來更大的回報。本書不僅實用且非常鼓舞人心
作者： 奧里森．斯威特．馬登
新功能介紹- 譯者： 佘卓桓
- 出版社：書泉
新功能介紹 - 出版日期：2014/04/25
- 語言：繁體中文
商品網址: 薪水算什麼？：機會才重要！
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▲BMW北京車展推出M2 Competition競技版後，國內總代理汎德也正式展開接單。（圖／翻攝自BMW）
記者張慶輝／綜合報導
德國車廠BMW才在4月的北京車展上，發表更暴力的「M2 Competition」競技版車型，換裝與M3／M4相同的3.0升直6雙渦輪引擎後，最大馬力一舉提升至410匹，讓許多硬派玩家看得口水直流，而國內總代理汎德也在今（22）日宣布，將以388萬的預售價，正式展開M2 Competition的接單。
▲源自M3／M4的S55引擎，可輸出410匹馬力，較原本的M2成長40匹。（圖／翻攝自BMW）
最初BMW推出M2車型時，雖然掛上象徵極致性能的「M」字號，但引擎代號卻不是「S」開頭，而是較偏向一般車型的「N55」，儘管原廠宣稱有許多承襲M3／M4的技術，卻難以說服那些死忠的M粉絲，所以M2 Competition的誕生，也算是回應車迷們的渴望。
▲M2身上多了些許專屬配備，多半是為了追求更好的空力表現，以及滿足散熱需求。（圖／翻攝自BMW）
做為現今M家族的最小成員，M2之所以吸引人，正是因為其靈巧的車身尺碼，加上從M3／M4借來的前後懸吊組件，透過大量鋁製品的運用，不僅降低車重，也帶來犀利動態表現，這回連引擎都和「大哥」看齊，也讓0-100km/h加速進步0.1秒，僅需4.2秒即可完成。
▲原本M2就採用M3／M4的懸吊組件，這回連動力都向大哥借來，表現更值得期待。（圖／翻攝自BMW）
為了與一般M2做出區隔，競技版多了許多專屬配備，除了外觀有輛黑水箱護罩、更張牙舞爪的前保桿外，車內也換裝更熱血的M Sport跑車座椅，並在方向盤加上駕駛模式切換熱鍵，當然滿滿的碳纖維飾板也沒少，更是讓玩家一上車就進入戰鬥狀態。
▲內裝最有感的升級，莫過於這兩張M Sport跑車化座椅，在激烈操駕時更顯實用。（圖／翻攝自BMW）
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